2019年1月1日起,停止使用&濒诲辩耻辞;车用柴油(Ⅴ)技术要求和试验方法&谤诲辩耻辞;,并全面执行“车用柴油(VI)技术要求和试验方法”。根据新的技术要求和方法,“总污染物含量”成为车用柴油的必检指标。我公司于去年就成功研发和批量生产了 “总污染物测定器”,客户购买后,反响非常好。
我们这款仪器有以下几个优势:
1.严格按照&苍产蝉辫;“GB/T33400-2016 中间馏分油柴油及脂肪酸甲酯中总污染物含量测定法”进行设计研发。
2.抽滤瓶(总污染物测定器核心部件之一)-采用新材料、新工艺&濒诲辩耻辞;特殊定制&谤诲辩耻辞;,在*&濒诲辩耻辞;真空压力&谤诲辩耻辞;实验前提下,能够确保&濒诲辩耻辞;实验人员的安全&谤诲辩耻辞;。
3.采用国内&濒诲辩耻辞;大功率真空泵&谤诲辩耻辞;,输出稳定,效果,可以切实保证实验一直处在&濒诲辩耻辞;真空压力”条件下进行。
4.虽然仪器采用了定制部件与*部件,但为了庆祝公司成立30周年,该款仪器的价格会在一定时期内做到&苍产蝉辫;“”,所以&濒诲辩耻辞;性价比非常高&谤诲辩耻辞;。
我公司的总污染物测定器自进入市场以来,其销量稳步提升。客户在使用后,对该仪器的各方面性能,都给予了很高的评价,并不断介绍相识的朋友,前来购买我公司的总污染物测定器。